上一张 下一张
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

高空作业车发动机大修后使用寿命会急剧缩短吗?

  • 作者:admin
  • 发布时间:2019-7-19 10:23:06
  • 新闻浏览热度:
  • 高空作业车发动机大修后使用寿命会急剧缩短吗?有客户担心说发动机大修后发动机的使用寿命会受到很大影响,那么本期我们就给各位高空作业车的用户朋友们分析下这种情况。

    现在好点的高空作业车基本采用了高性能的发动机,一般可以做到终身无大修,也就是通常所说的高空作业车车行驶50万公里不用大修。但是实际中还是有一些提前大修的发动机(由于一些非正常因素导致发动机损坏),大修完之后的大修里程急剧缩短(通常只有10万公里),这是为什么呢?这里大家首先要了解一下发动机大修的含义。

    所谓发动机大修是
    当发动机动力下降严重,出现冒蓝颜烧机油(机油此时损耗严重)、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修,即彻底分解发动机,更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封胶垫、油封(柴油机还需校泵),使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。

    下面分析发动机大修后发动机使用寿命会不会急剧缩短
    一、新车缸套采用平台网纹研磨技术,而该项技术还没有普及到现有的高空作业车维修行业。发动机大修一旦镗缸,原有的网纹即被磨掉。
    采用平台网纹研磨技术的发动机有如下特点:
    * 缸套有良好的耐磨性
    * 良好的出油性(机油附着在网纹槽内,润滑条件较过去有了极大的提高)
    * 降低了机油消耗
    * 几乎没有磨合期
    二、新车缸套采用了激光淬火工艺从而使缸套表面硬度极大提高,耐磨性也极大提高。
    但遗憾的是该工艺目前没有用到发动机大修中。
    以上两种技术使发动机的使用寿命极大地提高,加之机械加工精度的提高,发动机的寿命比过去有了本质的提高。
    综上所述,我们可以清楚的了解到,发动机大修多少都会对原装发动机造成一定程度的影响。所以,当汽车出现发动机故障动力下降时,务必仔细检查原因,切不可轻易大修发动机,否则必将伤了发动机的元气,使发动机使用寿命缩短。

    上一篇:

    东风D9云梯车工作高度38米现车出售

    下一篇:

    没有资料
    分享: