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高空作业车冬季保养小常识和注意事项

  • 作者:admin
  • 发布时间:2019-12-13 9:23:55
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  • 高空作业车冬季保养小常识和注意事项

    寒冷的冬季来临,高空作业车更容易出现问题,给车主带来麻烦。通常我们说汽车需要“三分修,七分养”,就是指通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。冬季用车,细心才是关键。下面我们一起来看看冬季用车都有哪些注意事项吧!

    一 暖风系统

    高空作业车暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也容易出现故障。所以在入冬前,试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅很有必要。有时会遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞循环管路的情况,虽然不影响行车,但维修起来却十分麻烦。有了问题一定要及时到4S店或修配厂处理。


    二 冷却系统

    高空作业车北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,会造成发动机的严重损坏。之前,长期在南方使用的车辆,来到北方一定要注意。

    据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,更是占到发动机故障总数的60%左右。在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生,所以在进入冬季前,千万不要忘记检查一下防冻液。



    一般来说,防冻液建议每两年更换一次。如果曾经有过在防冻液中加入普通水的行为,那么,防冻液更换周期应适当提早。更换时应注意防冻液的颜色,不同颜色的防冻液不能混加。
    就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。


    三  热车


    高空作业车点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般约一分钟)。例如车辆刚着车时转速在1300-2000转左右,约30秒到1分钟,发动机转速表指针下降到约1000-1200转(但此时还没降到冷车的正常怠速1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这时就可以挂挡起步了。转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上时(一般车水温表的三分之一格左右)就可以正常行驶了。


    四 雨刷系统


    即便高空作业车雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也是万万不能忽视的,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和洗涤剂水代替,但在冬季,这些替代品就会结冰,在冬季里千万不能使用。

    在冬季零摄氏度以下环境中,应更换防冻型的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精,达到降低冰点、防冻的目的。


    五  全车灯光检查


    即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也是万万不能忽视的,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和洗涤剂水代替,但在冬季,这些替代品就会结冰,在冬季里千万不能使用。

    在冬季零摄氏度以下环境中,应更换防冻型的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精,达到降低冰点、防冻的目的。


    六  供电系统


    高空作业车电瓶对低温非常“敏感”。低温环境下,蓄电池容量比常温时低得多。虽然现在的电瓶都属于免维护型,不用再去补充电解液来调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前,也应清洁电瓶的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证连接可靠,延长电瓶寿命。

    如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内,以防电瓶损坏。

    七  轮胎


    橡胶会因气温的降低而变硬,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低会加速老化。

    冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过三次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。


    应定期做四轮动平衡,更换轮胎位置

    八  挡风玻璃


    高空作业车挡风玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮片,雪天确保可刮净风挡。

    另外,玻璃水中也可加入些除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可快速融化,比普通防冻玻璃水效果更好。

    后窗玻璃除雾线路的作用很大,在雨雪天行车时,后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水,从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时,应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃,即横向擦拭。如果上下擦拭,则容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用,可以打开后窗除雾开关,看能否把后窗上的雾气清除掉。如果不能清除,应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好,如果保险丝正常,再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线。


    九  进气系统


    冬天最闹心的就是高空作业车无法启动。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够原因外,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象。夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季,因用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等工况下,汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。建议车主在冬季前检查并清洁发动机节气门积炭。


    十 润滑系统


    机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要前提。不过这些功能的实现主要与机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。


    在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损,导致油耗的增加。正确的选择发动机机油,无疑会增加发动机的使用寿命。

    十一  雨刮器


    高空作业车冬天早上开车上班常常会发现车窗上结了一层厚厚的雾气或者冰霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也千万不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!



    这时,可以先启动发动机,打开暖风除雾模式吹前风挡,一段时间后玻璃上雾气消失,雨刮自然就分离了。如果嫌慢,平时应该在雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水,必要时可以将雨刮支起来,同时使用专门的防雾剂,在玻璃内侧均匀涂抹,一次可以防止起雾四五天左右。